Javio nam se kolega iz Upravnog odbora HPS-a, osjećajući se prevarenim i izigranim, dopisom kojeg objavljujemo u cijelosti i bez ikakvih korekcija i ispravki:

„9 rujna održan je održana sjednica na kojoj je bio i dnevni red pod temom

3. Razmatranje odredbi Zakona o sigurnosti prometa na cestama, s osvrtom na pčelarska vozila te razmatranje prijedloga za donošenje posebnog propisa sukladno odredbama Zakona.
uz ovaj  prijedlog bio je zaheftan odgovor ministra  koji je bio poslan još 2009 godine  a u njemu je bio prijedlog hpsa- kojeg nije usvojio Sabor nego je samo zamijenio riječ i na  ili to jest usvojio je samo riječ( ili) a ove ostale nebuloze da se pobroje pčelarska vozila i kaznene odredbe nije usvojio sabor tako smo dobili novi zakon gdje pčelarska vozila mogu biti namjenjena za prijevoz košnica.
ovaj dokument koji sam poslao da se pobroje pčelarska vozila forsira kranjec jer je dogovorio sa ministrom da će se na osnovu pobrojanih vozila izdavati potvrde koje će se naplaćivati od hpsa . koliko se sjećam dvojica su se pobunila na upravnom odboru te su inzistirali da se vozila ne pobrajaju nego da se ide sa terminom Vozila za pčelarske potrebe. nakon duge svađe kada su pojedinci inzistirali da to uđe u zapisnik (vozila za pčelarske potrebe) kranjec je napokon pristao da to uđe u zapisnik te je cijeli upravni odbor glasovao za to.prije par dana izašao je zapisnik u kojem glasi

Ad 3.) Razmatranje odredbi Zakona o sigurnosti prometa na cestama s osvrtom na pčelarska vozila te razmatranje prijedloga za donošenje posebnog propisa  sukladno odredbama Zakona
Obrazloženje te točke dnevnog reda dao je predsjednik HPS-a Martin Kranjec, te je podsjetio članove da su u materijalima za sjednicu dobili prijedlog kao osnovu za izradu posebnog propisa kojim je promjenama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, izglasanim u Saboru 17. lipnja 2011. godine, u članku 2. st. 1. točka 31., otvorena mogućnost da se posebnim propisom (pravilnikom) koji donosi Ministarstvo poljoprivrede, ribarstva i ruralnog razvoja uz suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova i Ministarstva prometa mora i veza, razriješe sva ona pitanja koja se tiču pčelarskih vozila, da se ista pobroje i opišu te kao takva nađu svoje mjesto u navedenom propisu.
Nakon uvoda otvorena je kratka rasprava, u kojoj su sudjelovali:
Zlatko Šimunić, Vladimir Bilek, Branko Tomšić, Vinko Saleta, Kristijan Dubravac, Zvonimir Pajnić, Dragutin Jureša, Slobodan Nišević, Dario Frangen

nigdje se nevidi u zapisniku vozila za pčelarske potrebe nego se samo vidi pobrojavanje vozila(za koje nije glasao upravni odbor to jest nakon provedene rasprave upravni odbor nezna za što je uopče glaso što je i bio cilj kranjeca da može poslije montirati zapisnik na svoju ruku) a za termin vozila za pčelarske potrebe je glasao cijeli upravni odbor."

Iz dokumenta HPS-a vidljivo je da dotični drugovi pokušavaju utjerati sve hrvatske pčelare u svoju, manje-više političku, organizaciju HPS/HSS. Za sad su predvidjeli kazne od 5.000,00 kuna ako ćete prevoziti koju košnicu u svom vozilu, a da to nećete prijaviti HPS-u i od njih dobiti PISMENU suglasnost. Slijedeći korak je da se nama nečlanovima naplaćuju kazne zbog toga što smo nečlanovi, a potom i upadanje HDZ-ovih šerifa u naše domove i pčelinjake radi pljenidbe imovine.

To što članovi HPS-a podržavaju tu i takvu Kranjecovu politiku, te i takve Kranjecove manipulacije to je njihov problem, ali na nama nečlanovima je da listom ustanemo i srušimo tu sramnu dominaciju politikanata okupljenih oko Kranjeca. Nesumnjivo će politički sponzori vrlog Kranjeca na predstojećim izborima biti potučeni do nogu, a formiranjem nove vlasti imat ćemo šansu da ga denunciramo i potom ustoličimo pravo jednakosti svim hrvatskim građanima koji se bave ili bi se željeli baviti pčelarstvom.

A prvi korak na tom putu bi trebao biti unisoni ZAHTJEV svih kojima je i malo stalo do hrvatskog pčelarstva da se Kranjec izbaci iz svih odbora i komisija Ministarstva poljoprivrede i zamijeni s nekim obrazovanim i kompetetnim kolegom pčelarom.